4D شٹل کے لیے گھنے ریکنگ
ریک کا ٹکڑا
ریک کا ٹکڑا پورے شیلف سسٹم کا بنیادی سپورٹ ڈھانچہ ہے، جو بنیادی طور پر کالم اور سپورٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔
● سامان کے لیے شیلف کالم کی عام وضاحتیں: NH100/90×70X 2.0；
● مواد Q235 ہے، اور کالم، کراس منحنی خطوط وحدانی اور اخترن منحنی خطوط وحدانی کے درمیان کنکشن بولٹ ہے；
● کالم میں سوراخ کا فاصلہ 75mm ہے، فرش کی اونچائی ہر 75 میں ایڈجسٹ کی جا سکتی ہے، کالم کی اونچائی کی کل غلطی ±2mm ہے، اور سوراخ کی جگہ کی مجموعی غلطی ±2mm ہے۔
● بیئرنگ کی حفاظت کو ڈیزائن میں سمجھا جاتا ہے، اور شیلف شیٹ کا حفاظتی عنصر 1.65 ہے جب یہ جامد قوت کے تحت ہوتا ہے۔
● زیادہ سے زیادہ بوجھ کے نیچے ریک کالم کا زیادہ سے زیادہ موڑ ≤1/1000H ملی میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ اخترتی 10mm سے زیادہ نہیں ہے۔
ذیلی چینل کراس بیم
● ذیلی چینل بیم کی عام وضاحتیں: J50×30 X 1.5；
● ذیلی چینل بیم کا مواد Q235 ہے۔
● بیم معاون ٹریک کا ایک اہم حصہ ہے، جس کے ذریعے سامان کا وزن شیلف شیٹ میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔
● شہتیر کالم کارڈ کے ذریعے کالم کے ساتھ جڑا ہوا ہے، اور سسٹم کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے حفاظتی پن کے ذریعے ضمیمہ کیا جاتا ہے۔
● سامان لوڈ کرنے کے بعد کراس بیم کی خرابی کراس بار گاڑی کے ذریعے سامان اٹھانے کی درستگی کو براہ راست متاثر کرے گی۔ یہاں، کراس بیم کا انحراف مکمل طور پر لوڈ ہونے کے بعد L/300 سے کم ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بیم کی لمبائی کی خرابی L±0.5 ملی میٹر؛
● بیئرنگ کی حفاظت کو مدنظر رکھتے ہوئے، بیم کی جامد قوت پر غور کرتے وقت حفاظتی عنصر کو 1.65 کے طور پر لیا جاتا ہے۔
● بیم اور کالم کے درمیان کنکشن دائیں طرف دکھایا گیا ہے:
ذیلی چینل ٹریک
● ذیلی چینل ٹریکس کے لیے عام وضاحتیں: 140-62；
● ذیلی چینل ٹریک مواد کا انتخاب Q235；
● ذیلی چینل ٹریک ایک بیم ہے جو سامان کا وزن براہ راست برداشت کرتا ہے، اور ذیلی چینل کراس بیم سپورٹ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، اور کراس بیم کے ذریعے سامان کا وزن شیلف شیٹ میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔
● سطح کا علاج: جستی؛
● ذیلی چینل کا ٹریک سیکشن اور کنکشن کا طریقہ دائیں طرف کی شکل میں دکھایا گیا ہے:
مین چینل کراس بیم
● مین چینل بیم کی وضاحتیں: J40×80 X 1.5；
● مین چینل بیم کا مواد Q235 ہے۔
● مین چینل بیم مین چینل ٹریک کو سپورٹ کرنے والا ایک اہم حصہ ہے۔
● نظام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مین چینل کا بیم موڑنے والے کالم کلیمپ کے ذریعے اعلی طاقت والے بولٹ کے ساتھ کالم کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔
● پہلی منزل کے اوپر ہر منزل پر مرکزی گزرگاہ کے شہتیروں کو دونوں طرف سپورٹ کے ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے، اور فرش بچھایا جاتا ہے، جو سامان کی دیکھ بھال کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
● مین چینل کی بیم کی ساخت کا اسکیمیٹک ڈایاگرام نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے:
مین چینل ٹریک
● مین چینل ٹریک کی عمومی وضاحتیں: مربع ٹیوب 60×60 X3.0؛
● مین چینل کا ٹریک میٹریل Q235 ہے۔
● مین چینل ٹریک کراس بار گاڑی کے مین چینل میں چلنے کے لیے ایک اہم حصہ ہے۔ اس کے مجموعی استحکام کو یقینی بنانے کے لیے یہ ایک ویلڈیڈ اچھی طرح کی شکل کا سخت ڈھانچہ اپناتا ہے۔
● سطح کا علاج: جستی علاج؛
● مین چینل کا ٹریک ڈھانچہ دائیں طرف دکھایا گیا ہے:
ریک اور زمین کا کنکشن
کالم اور زمین کے درمیان کنکشن کیمیائی توسیع بولٹ کا طریقہ اپناتا ہے. اس قسم کے لنگر کی ساخت کالم سے منتقل ہونے والی قوت کو یکساں طور پر منتشر کر سکتی ہے، جو زمینی اثر کے لیے مددگار ہے اور شیلف کے استحکام کو یقینی بناتی ہے۔ نیچے کی پلیٹ کیمیکل ایکسپینشن بولٹ کے ذریعے زمین پر لگائی جاتی ہے۔ اگر زمین ناہموار ہے، تو بولٹ پر گری دار میوے کو ایڈجسٹ کرکے نیچے کی پلیٹ کی پوزیشن کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، شیلف کی تنصیب کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے شیلف کو انسٹال کریں۔ یہ تنصیب کا طریقہ ایڈجسٹ کرنا آسان ہے، اور شیلف سسٹم پر زمینی ناہمواری کی خرابی کے اثر کو دور کرنا آسان ہے۔ جیسا کہ دائیں طرف دکھایا گیا ہے:
